滴滴

开来明道

滴滴暂无上市计划：下一步布局大数据智能交通

　　分享经济正在迎来最好的发展时期。
　　5月25日，国务院总理李克强在中国第二届大数据产业峰会上表示，共享经济不仅是在做加法，更是在做乘法，以此有效降低创业创新门槛，实现闲置资源充分利用，形成新的增长点，为经济注入强劲动力。
　　滴滴出行董事长兼CEO程维在接受21世纪经济报道记者采访时也认为，滴滴成立四年能够快速发展也得益于政策支持。“中国的用户和管理层对新鲜事物的理解已经超过了欧美国家。中国的人口密度和资源紧缺促进了分享经济的发展。我们将致力于打造世界领先的智能交通引擎，把用户需求和交通工具连接在一起，同时也在推动滴滴体系内电动汽车的普及和无人驾驶的研究。”
　　这是在苹果公司宣布10亿美元投资滴滴后，程维的首次亮相。滴滴转型为大数据智能交通引擎的战略，也侧面印证了其与苹果公司在未来会有更多生态系统的打通与合作。“现阶段暂时还没有可以透露的合作，但我相信苹果不会只是一个简单的财务投资。”程维如此回应。
　　据他透露，在滴滴出行平台的各项应用中，订单量最大的是快车业务。专车和快车的日均订单已经超过了1000万单。不过，对于此前媒体报道的滴滴将在两年内登陆美国资本市场的传闻，程维予以否认，他表示目前并没有上市计划。
　　布局大数据智能交通
　　按照程维的设想，滴滴的终极目标是将用户需求和交通工具连接在一起。滴滴为此建设了智能交通引擎，并命名为“潮汐”。据了解，这一个完整的系统包括了随区域、时间变动的定价、订单的高效匹配、根据供需预测之后的司机运力调度等。
　　“大数据交通数据引擎工具，其实就是要知道用户想要什么，比如推荐上车地点，按照司机喜欢派单，道路交通状态都需要数据积累来判断，可以提高效率，帮助用户做决策。据我们平台统计，50%的用户会选择我们的推荐地点，滴滴在北京的应答率已经达到了95%。”程维说。
　　现阶段，滴滴平台注册用户数已达到3亿多，司机数为1400多万。对于司机的管理成为提升服务的重中之重。“共享经济降低了从业门槛，让行业的界限变得越来越模糊，部分滴滴司机是兼职从业者。平台应该思考的是，如何建立一套安全体系去保证服务安全。我们会加速去推进征信体系的建设，提高整个社会的诚信体系。”
　　未来，滴滴将于阿里巴巴和腾讯的征信数据打通，从多个维度对司机进行管理。事实上，共享经济的核心价值就是效率。Uber公司也在全球范围内在派单机制、弹性定价、拼车服务等领域应用大数据。未来，Uber还将根据大数据拓展送餐、快递等生活类服务。
　　除此以外，滴滴出行平台也利用大数据进军互联网金融和后汽车市场。早在今年1月26日，招商银行与滴滴出行达成战略合作，宣布双方将在资本、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。
　　程维坦言，这些领域并不是滴滴目前重点考虑的内容，在拿到苹果的投资后，滴滴将更加专注于技术研发和提高用户体验。
　　“互联网没有绝对安全的感觉，各个领域都有激烈的竞争和挑战。我们的危机感无处不在。我觉得自己像开着300迈的汽车在悬崖边上走来走去。最大的挑战不是竞争，也不是政策和资本，而是对我们自己团队的考验，要不断去学习和成长。庆幸的是所有的投资人都支持我们的大投入，在盈利这件事情上并没有给我们施加压力。”
　　补贴战成过去式
　　今年以来，滴滴已经大幅下调了补贴。这似乎已经成为行业共识，神州专车、Uber、AA租车等平台已经不再盲目漫天发放优惠券。在政策的调整下，滴滴在国内部分城市的运营已经开始盈利。
　　在程维看来，过去几年通过数十亿补贴对用户进行初步教育，已经到了一个成熟阶段，纯粹通过补贴才叫车出行的用户比例大大降低。下一阶段的竞争将是靠用户体验驱动，并通过技术创新去获得领先地位。
　　尽管没有正面回应与苹果的合作，但是程维透露公司将努力推动滴滴体系内电动汽车的普及，和无人驾驶的研究。与此同时，苹果公司本身也正在研发电动汽车，滴滴的另一家主要股东腾讯，也成立了独立的电动汽车公司。分析认为，滴滴未来也将会为此投入巨大成本，短期内很难做到全面盈利。
　　程维预计，未来中国消费者的用车方式会发生改变，第一波是共享汽车，第二波是智能汽车，第三波是无人驾驶，它们会更加深刻地改变人们出行的方式，改变整个城市的交通。“无人驾驶会使得用车成本进一步降低60%左右，一定会在未来5到10年成为改变生活的技术变革。”
　　不过，滴滴目前并没有无人驾驶汽车的相关具体计划。据了解，滴滴今年内会推出四项全新服务，具体内容程维并未透露。“我们不排除投资其他的垂直类平台，现在公司正在筹建产业基金，希望通过投资凝聚更多产业力量。”程维说。

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东莞严打非法营运私家车 网约车或吃10万罚款

2016年06月22日12:29 羊城晚报

　　东莞严打非法营运 私家车做网约车或吃10万罚款

　　羊城晚报讯 记者余宝珠报道：注册个滴滴或者优步当个兼职司机，东莞私家车兼职接单或面临最高10万元的罚款，因为涉嫌非法营运。而对于网约车在东莞是否合规这个问题，东莞交通执法部门也表明了态度：没有取得营运许可的人员和车辆对外提供客运服务，是不合法的，被查实罚款从1万-10万不等。

　　记者了解到，东莞交通部门严打非法营运，其中就包括了接入网络平台从事非法营运的私家车。没有资质的私家车主接单营运都属于不合法行为，一经查实都要面临罚款的。记者20日从滴滴打车平台方面获悉，东莞滴滴司机中八成是兼职司机，多数没有营运资质。

　　涉嫌非法营运 查一宗罚一宗

　　今年6月14日，一辆粤S牌照的日产小轿车在东莞石龙镇金沙湾广场附近被交通执法人员拦住，询问后执法人员发现车内两名乘客和司机互不认识。司机是车主，通过滴滴打车软件接单，现场无法出示任何有效的道路运输证件，行驶证显示该车使用性质为非营运。因为没有资质，车主谢某涉嫌非法营运被执法人员依法查处。

　　这只是一个最普通的网约车案例。在滴滴、优步等打车软件相继布局东莞市场后，网约车是否会被东莞交通主管部门认可备受关注。由于东莞交通执法部门最新公布的非法营运查处案例中包含了网约车，让网约车在东莞再起涟漪。

　　对此，东莞交通执法部门称，从现有的法律法规来看，没有取得营运许可的人员和车辆对外提供客运服务，是不合法的。东莞交通执法部门称，根据其掌握的情况，网约车既有合法的出租车辆，又有不合法的私家车车辆。对于利用私家车等社会车辆从事“私租车”服务的这些不合法的网约车，交通部门会以涉嫌非法营运依法进行处罚。交通部门称，他们只区分合法营运和非法营运，对扰乱运输市场、影响运输安全的非法营运行为，发现一宗，查证一宗，处罚一宗。

　　换句话说，没有营运资质的私家车及车主通过网络接单都是非法营运。记者20日从滴滴打车东莞公司了解到，滴滴平台上注册的司机及乘客人数达百万之多，但其中多少是司机并没有做具体统计，滴滴的统计数据显示，滴滴司机有80%是每天接单在4单以下的兼职司机，而兼职司机大多是没有相关营运资质的。

　　保持高压态势 罚额最高10万

　　东莞查处网约车非法营运的首宗案例是去年8月26日。据悉，目前东莞交通执法局的执法重点是查处非法营运汽车、假出租车。今年以来，截至2016年6月17日，东莞全市立案查处非法营运汽车559宗，其中查处网约车非法营运34宗，占6%，主要通过组织开展非法营运专项整治行动，与公安、交警联合执法等方式进行查处。

　　东莞交通执法部门在回复记者采访时指出，网约车作为新生事物，给乘客带来的良好体验，受到一些市民欢迎。交通运输部正在研究和制定相关政策，规范管理网约车这种新业态，给这种服务方式提供一个合法的出路，让其能够更好地适应社会公众的出行需求。

　　对于不合法的网约车、假冒出租车等违法行为，东莞交通执法部门表示将继续保持高压态势，结合非法营运专项整治行动予以常态化的打击。东莞交通执法部门表示，对于使用不合法的网约车进行营运被查到的，会依法定性，查实属非法营运的，对7座以上汽车处以3万至10万元罚款，对5座及以下汽车处以1万至3万元罚款。

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办理道路运营许可证需要什么条件

分享| 2016-04-03 13:26

兽妈EQ40U | 浏览 42 次
交通

2016-04-03 13:36
提问者采纳

道路运输经营许可证道路运输经营许可证，是单位、团体、和个人有权利从事道路运输经营活动的证明，既从事物流和货运站场企业经营时必须取得的前置许可，物流公司根据经营范围的不同视当地政策情况办理道路运输经营许可证，有此证的公司方可有营运的车辆，是车辆上营运证的必要条件。道路运输经营许可证是地方道路运输管理局颁发的证件，有效期为4年到期需换证。 办理流程 1. 申请从事道路运输经营及相关业务的企业或个人 2. 提出申请，填写申请书，提交行政许可申请材料清单 3. 提交材料 4. 申请材料审核、汇总，材料核准后发送《行政许可受理通知书》 5. 申请材料汇总、审批 6. 发放道路运输经营许可证 办理资料 A.申请从事县际道路旅客运输经营的，应当提交下列材料： (一)申请开业的相关材料： 1.《道路旅客运输经营申请表》; 2.企业章程文本; 3.投资人、负责人身份证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书; 4.安全生产管理制度文本; 5.已聘用或者拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件，公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明。 (二)同时申请道路客运班线经营的，还应当提供下列材料： 1.《道路旅客运输班线经营申请表》; 2.可行性报告，包括申请客运班线客流状况调查、运营方案、效益分析以及可能对其他相关经营者产生的影响等; 3.进站方案。已与起讫点客运站和停靠站签订进站意向书的，应当提供进站意向书; 4.运输服务质量承诺书。 已获得相应道路班车客运经营许可的经营者，申请新增客运班线时，除提供第(二)项规定的材料外，还应当提供下列材料： 1、《道路运输经营许可证》复印件; 2、拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件，公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明; 3、经办人的身份证明及其复印件，所在单位的工作证明或者委托书。 B.申请从事县际道路旅客运输班线经营的，应当提交下列材料： (一)、在申请开业同时申请道路客运班线经营的，除提供申请开业的相关材料外，还需提供下列材料: 1、《道路旅客运输班线经营申请表》 2、进站方案，已与起讫点客运站和停靠站签订进站意向书的，应提供进站意向书。 3、运输服务质量承诺书。 (二)、已获得道路班车客运经营许可的经营者，申请新增客运班线时，除提供上述4项材料外，还应提供下列材料： 1、《道路运输经营许可证》复印件; 2、与所申请客运班线类型相适应的企业自有营运客车的行驶证、《道路运输证》复印件; 3、拟投入车辆承诺书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。若拟投入客车属于已购置或者现有的，应提供行驶证、车辆技术等级证书(车辆技术检测合格证)、客车等级评定证明及其复印件; 4、拟聘用驾驶人员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件、公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明; 5、经办人的身份证明及其复印件，所在单位的工作证明或者委托书。

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专车新规出台：专车运营需得到许可

时间：2015-10-12 10:15 来源：找法网 我要评论

网络预约专车给人们的出行带来了莫大的便利，但也带来了不少安全隐患。近日，交通部发布关于网络预约平台的新规定，专车新规正式出台。新规规定了专车的运营，从经营者、到车辆、再到车主都需要取得相关的许可证明才能运营。找法网小编为你介绍。

　　一、网络预约专车平台经营者要取得许可

　　《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（下文简称《暂行办法》）第10条规定，网络预约出租汽车经营者应当在取得相应《道路运输经营许可证》并向企业注册地省、自治区、直辖市通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。

　　申请从事网络预约出租汽车经营的，应当符合下列条件：

　　（一）具有企业法人资格，服务所在地与注册地不一致的，应在服务所在地登记分支机构；

　　（二）在服务所在地具有固定的营业场所和相应服务机构及服务能力；

　　（三）具备开展网络预约出租汽车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，服务器设置在中国大陆；

　　（四）网络服务平台数据库应当接入服务所在地道路运输管理机构出租汽车监管平台；

　　（五）使用电子支付的，应与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议；

　　（六）有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度；

　　（七）法律法规规定的其他条件。

　　外商投资网络预约出租汽车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资国家安全审查的相关规定等。

　　二、运营的专车需要取得许可证

　　《暂行办法》第13条规定， 道路运输管理机构依据第十二条规定的条件审核后，为符合条件的车辆发放类型为预约出租汽车的《道路运输证》。

　　拟从事网络预约出租汽车经营的车辆，由车辆所有人向服务所在地道路运输管理机构提出申请，并应当符合以下条件：

　　（一）7座及以下乘用车；

　　（二）车辆使用性质登记为出租客运；

　　（三）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。

　　三、专车司机需要取得许可证

　　《暂行办法》第15条规定，符合规定条件的驾驶员，由驾驶员提出申请，按规定经考核合格的，由所在地设区的市级道路运输管理机构发放类别为预约出租汽车的《道路运输从业人员从业资格证》。

　　从事网络预约出租汽车服务的驾驶员，应当符合以下条件：

　　（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，最近3个记分周期内没有被记满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法犯罪记录；

　　（二）取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明。