【特斯拉】 概念股

开来明道

特斯拉入华路线图露端倪 概念板块迎良机

www.eastmoney.com2014年01月27日 08:27

      上周四晚间，特斯拉宣布主力车型Model S 85在中国的售价为73.4万元人民币，远低于市场预期。相对在美国本土同款车型的售价，其中国售价只增加了进口关税、增值税和运输及装卸成本，这意味着特斯拉在中国市场上的销售没有任何加价。
　　特斯拉方面还表示已经制定了在中国市场发展的“积极目标”，并打算未来在中国设厂。受此影响，中国A股市场上的部分“特斯拉概念股”在上周五表现得格外活跃。 特斯拉入华路线图露端倪概念板块迎良机
　　特斯拉热潮上周再次上演。在宣布主力车型Model S在中国市场的“亲民”售价后，特斯拉方面还表示已经制定了在中国市场发展的“积极目标”，并打算未来在中国设厂。受此影响，中国A股市场上的部分“特斯拉概念股”在上周五表现得格外活跃。
　　从接受预订，到披露定价策略，再到规划超级充电网的铺设和本土化生产的计划，特斯拉进军中国市场的雄心和方略已经初步显现。业内人士表示，中国市场对高端车需求强劲，同时中国政府支持清洁能源汽车(行情 专区)发展，都将令特斯拉受益。从初始定价来看，特斯拉也是希望以打破行规的方式，迅速提升品牌认知度，为扩大销路奠定基础。
　　定价改变游戏规则
　　上周四晚间，特斯拉宣布主力车型Model S 85在中国的售价为73.4万元人民币，远低于市场预期。相对在美国本土同款车型的售价，其中国售价只增加了进口关税、增值税和运输及装卸成本，这意味着特斯拉在中国市场上的销售没有任何加价。
　　特斯拉如此大胆的定价策略令业内颇感意外。目前，大部分进口车在中国区的售价除了增加必要的税收等成本外，还会至少留出20%的利润空间。也就是说，如果按照其他外资车企在中国的定价策略，特斯拉Model S 85的售价至少应该接近90万元人民币。
　　对此特斯拉CEO马斯克表示，该公司的定价是为了避免“吓跑”中国客户。他指出，高价“坑”消费者不是一个长远战略。
　　据特斯拉披露的信息，在中国市场销售的2014款Model S 85车型在美国本土的售价接近8.1万美元，在中国市场上的售价较美国本土售价约高出50%。根据汽车之家的比价，在中国市场上与Model S 85售价相当的其他车型包括进口奥迪S5和宝马5系GT轿车等，而据美国汽车比价网站Edmunds.com的数据，在美国市场上，奥迪S5的售价为6.4万美元，宝马5系GT轿车的售价为7万美元。
　　美国银行(行情 专区)分析师洛瓦罗认为，尽管较美国本土售价贵出不少，但特斯拉在中国市场的定价“显著低于预期”。行业分析师认为，特斯拉定价非常合理，有助于吸引很多中国大城市的优质客户购买，而这一“改变游戏规则”的定价或许会对其他进口车的定价带来一定冲击。

开来明道

　　看好中国市场前景
　　马斯克坚持以零新增利润的定价策略进军中国市场，无疑标志着特斯拉对中国巨大市场空间的憧憬。在23日接受媒体电话采访时马斯克表示，如果进展顺利，到2015年Model S在中国的销量可能与美国本土销量相当。
　　行业分析师认为，作为全球高端车的最大市场，中国消费者对于高端车的需求一直在上升，中国市场有望成为未来特斯拉业务增长的重要引擎。同时，中国政府对于对清洁能源汽车的支持有助于特斯拉的发展。
　　去年11月，特斯拉在中国设立的第一家展厅在北京对外开放，特斯拉中国官网随后上线，开始接受中国消费者在线订购。该公司预计将于今年第一季度末开始向中国市场发货。
　　特斯拉负责中国运营业务的副总裁吴碧瑄介绍，特斯拉计划在今年底以前在中国10-12个城市开设旗舰店。特斯拉在中国拥有“积极的发展目标”，希望今年在中国市场的销量能够为全球销量增长贡献30%-35%。
　　资料显示，2013年特斯拉在全球共售出22500辆Model S，该公司此前表示希望2014年的全球销量能够翻番。据此计算，特斯拉今年在中国市场的销售量可能达到8000辆。
　　下一步：铺网+设厂
　　在美国，特斯拉的销量增长很大程度上受益于快速铺开的超级充电网。目前该公司在北美洲西海岸打造的“超级充电站走廊”已经正式投入运作，在北美洲的超级充电站总数达到71个。特斯拉预计，2014年其在美国的超级充电站数量将实现翻番，到2014年底超级充电网将覆盖美国80%的人口居住地区，到2015年覆盖面达到98%。
　　在欧洲，特斯拉于去年8月初开始向欧洲市场发货，8月22日宣布在荷兰成立首个组装厂并投入运作。这家组装厂既是发货到欧洲的Model S汽车的最终组装和发售中心，同时也是特斯拉欧洲服务和零件的总部。随后特斯拉宣布在欧洲的首批充电站建成，主要位于挪威境内。今年1月21日，特斯拉进一步表示在欧洲新建了能够连接荷兰、德国、瑞士和奥地利的6个新的超级充电站，至此其在欧洲的充电站已经达到14个。预计到今年3月，特斯拉超级充电网将覆盖德国50%的人口生活的区域，到2014年底，覆盖人口数量将达到100%。
　　特斯拉在欧洲的发展路线或许可以为在中国的发展提供一些借鉴。在向中国市场发货后，特斯拉企业和业务发展部门副总裁奥康奈尔已经表示计划沿北京上海一线的高速公路(行情 专区)修建超级充电站，让电动汽车车主能够在长距离行驶途中进行免费充电，但他没有透露具体日程表。
　　此外马斯克也在接受采访时表示，为了消除对于特斯拉汽车安全性的担忧，并获得中国政府对无污染汽车的补贴的认证，特斯拉最终可能会在中国进行本土化生产。“从长期而言，毫无疑问我们会在中国开设工厂。现在的争论是，这会否成为特斯拉在美国本土以外的第一个主要制造工厂。”
　　业内分析师指出，在中国成立生产部门的好处就是能够免去高额的汽车进口税，进一步降低售价。目前Model S汽车的进口关税和其他税为19000美元，同时根据中国政府政策，购买纯电动车最高可以获得6万元的补贴，这意味着如果特斯拉在中国本土进行生产，其售价可以下降近18万元人民币。
　　目前，全球主要汽车制造商都通过合资建厂或授权经销商方式进入中国市场。如果特斯拉希望在中国生产Model S，并迅速打开市场，或许也要尽快寻找一个中方合作伙伴。在这一点上，一直不走寻常路的马斯克会作何考虑，目前还不得而知。
　　受去年第四季度发货量超预期以及在全球业务拓展提速的影响，特斯拉股价2014年迄今累计上涨16%。去年特斯拉股价曾大幅上涨350%，成为纳斯达克成分股中表现最好的股票之一。
　　对于普通消费者而言，特斯拉是一款外形炫酷、售价昂贵的环保汽车；而在另一些人士们眼中，特斯拉是一个超大型的移动终端，一款具有汽车外观的智能硬件。
　　美国电动车巨头特斯拉23日发布名为“一个公正价格”的公告，正式宣布在中国设立其旗舰车型Model S的在线设计室。公告还称，其旗舰车型Model S 在中国的起售价为人民币73.4万元。这意味着，特斯拉已经正式启动了在华销售，引发各界强烈关注。
　　美国电动车制造商特斯拉21日宣布，其在欧洲新建了能够连接荷兰、德国、瑞士和奥地利的6个超级充电网网点。至此，特斯拉在欧洲的充电网点大幅增加至14个，在全球的充电网点总数达到81个。

开来明道

特斯拉Model S 中国售价遭曝光 概念股或爆发

www.eastmoney.com2014年01月26日 00:14

　　自从Model S 于去年12月开始接受官网预定以来，售价却迟迟未予公布。据网易科技消息，昨晚，据Tesla俱乐部在微博透露，Model S 85 起售价为75 万元人民币(含增值税)，全部配置齐全价格在111万上下。

　　但特斯拉官方尚未对此消息做任何证实。经查看特斯拉中国官网的订购页，除了搭载同一台电机动力系统的Model S 85 和Model S P85 外，还有一款电池容量为60千瓦时的 Model S 60，售价肯定要低于75万。
　　据知情人士透露，Tesla Model S将提供智能空气悬架、倒车雷达、技术套件、21英寸轮圈以及玻璃全景天窗等配置。

　　Tesla中国区总经理郑顺景曾在3W咖啡馆举办的中国区首场户外落地展时表示，3月底可以开始交付给已经预定的中国客户，在中国的价格估计在100万左右，还透露，Tesla会在3年后推出价位为“30万+”的针对中端用户的车型。

　　Tesla中国区总经理郑顺景介绍说，Model S充满电后能跑500公里，在市区内跑不用担心电量问题。Tesla 计划在北京到上海建设超级充电站网络，这将有助于长途旅行车主进行充电。
　　据Tesla官方统计，Model S在2013年度全球销量达到22300辆，其中上半年仅卖出了8900辆，下半年销量飙升，仅第四季度，就交出了比预期高出不少的6900辆。
　　A股上市公司中，特斯拉概念股：金瑞科技(行情 股吧 买卖点)、物产中大(行情 股吧 买卖点)、新宙邦(行情 股吧 买卖点)、长信科技(行情 股吧 买卖点)值得关注。

开来明道

　　新宙邦：业绩微降，符合预期
　　研究机构：国联证券日期：2014-01-15
　　事件：
　　新宙邦发布2013年度业绩预告：公司净利润同比下降0-10%。
　　国联点评：
　　业绩微降，符合市场预期。公司13年业绩同比微降0-10%，但环比已有所好转。我们认为公司业绩拐点已经出现，未来会持续向好。
　　公司电解液业务出货量持续上升，毛利率有所下降。公司电解液产能扩张，出货量持续上升，但电解液价格也经历了较大幅度的下跌，造成公司电解液业务毛利率有所下降。我们仍然看好电解液市场的增长，并认为14年全球电解液需求量将有40-50%的增长。作为全国第二大电解液生产厂商，我们认为新宙邦会持续受益与电解液市场需求的扩张。因此我们看好新宙邦电解液的逻辑未变。
　　铝电解电容器化学品仍处于弱复苏阶段，未来增长仍看固态电容及超级电容器化学品等新产品。公司在电容器化学品领域的优势明显，龙头地位牢固。但传统电容器化学品增长乏力，仍处于弱复苏阶段，未来增长空间小。但公司新产品开发力度较大，固态电容和超级电容器化学品正在放量，未来增长空间广阔。
　　给予“推荐”评级。预计公司2013~2015年每股收益为0.71元、0.85元和0.99元，市盈率分别为28倍、23倍和20倍。公司业绩大概率持续好转，给予“推荐”评级。
　　风险因素：(1)电解液竞争加剧，价格大幅下滑；(2)电容器行业复苏不达预期；(3)公司新产能建设进度不达预期。

　　长信科技：收购德普特事宜获批复
　　研究机构：瑞银证券日期： 2014-01-06
　　收购德普特事宜获证监会批复，完善触摸屏产业链布局
　　公司向深圳德普特光电显示技术有限公司发行24.2百万股股份购买其持有的赣州德普特100%股权，该收购于2014年1月4号通过证监会批复。我们看好德普特与长信科技在触摸屏业务上形成互补：1)公司收购德普特，扩大模组产能，加强与下终端客户源合作，产业链话语权提升；2)公司在触摸屏模组上的技术与德普特重点发展的GG、PG互补优势；3)长信科技作为上市公司，具备资金优势，可以协助德普特进行扩张。
　　受政府补贴金额下降影响，2013业绩预告略低于预期
　　公司公告预计2013年非经常性损益对净利润的影响金额为660万元，主要是政府补助，2012年非经常性损益金额为2378万元，同比下滑74.76%。
　　受此影响，2013业绩预告略低于预期。
　　瑞银集团下调NB触控屏渗透率预测，但长期趋势应不变根据瑞银集团预测，2013年四季度NB触摸屏渗透速度仅为12%，远低于此前28%预期渗透率。根据新处理器平台Baytrail的积极影响，2014年1季度NB触控屏渗透率有望提高至15%。瑞银集团将2013/14年全球笔记本电脑触控屏渗透率预测下调至8.1%/26.7%(原为15.5%/31.0%)。我们认为搭载触摸屏可为NB带来办公及娱乐的便捷性，长期趋势不变。
　　估值：维持“买入”评级，下调目标价至21.6元。
　　我们下调公司2013-2015年EPS分别至0.59/0.91/1.27元(原0.65/0.95/1.30元)，基于瑞银VCAM贴现现金流模型，在WACC假设为8.9%的情况下，推导出目标价21.6元(原22.8元)，给予“买入”评级，目标价对应2013/14/15年PE分别为36.6/23.7/17.0倍。

开来明道

特斯拉在华赢得商标诉讼 将赴12城市开店


      新疆网讯 据路透社的报道，美国电动汽车厂商特斯拉进军中国市场的计划日前获得重大进展，该公司高管本周五表示，特斯拉已经赢得在中国的商标权诉讼，因此可以使用“特斯拉（Tesla）”的商标。

　　根据特斯拉中国区负责人、全球副总裁吴碧瑄（Veronica Wu）的介绍，公司计划于2014年在中国的10到12个城市开设专卖店，位于北京的旗舰店已经与去年年底开业。根据特斯拉的预计，2014年中国市场将会为特斯拉全球销量的增长贡献三分之一的份额。

　　吴碧瑄在接受采访时表示，特斯拉在中国有着“非常积极的发展目标”，希望能在2014年特斯拉全球销量增长中占据30%到35%的份额，“我对此非常有信心，”在去年从苹果公司加盟特斯拉的吴碧瑄说道。

　　去年特斯拉汽车的全球总销量为22500辆左右，本月早些时候该公司曾表示，在去年第四季度一共交付了6900辆全电动汽车Model S，这要比预期值高20%。

　　特斯拉在本周四公布了Model S在中国地区的售价—73.4万元（含运费、进口关税和其它税种），约合12.13万美元，而该款车型在美国的售价为8.107万美元。

　　吴碧瑄表示非常乐意支持中国的电动汽车和混动汽车的发展，但也明确指出暂时没有在中国开设工厂的计划。此外她还介绍说特斯拉已经在法院赢得了商标权诉讼，特斯拉中国商店已能够使用汉语拼音“Te Si La”的名称，这也将进一步确保特斯拉在中国市场的顺利扩张。（来源若邻网)

开来明道

特斯拉国产分析，长安首选

特斯拉开始在国内销售了，现在价格是75万左右，卖价相当的厚道，因为特斯拉美国8万多美元（折合50万人民币），国内卖75万（多出的25万主要是税，和一点点运费），同样的价位，奔驰S400美国也是8万多美元，国内要125-140万，所以特斯拉很厚道。
言归正传，特斯拉以后推出低价车，由于低价车价格很敏感（买20万的车子的人，不一定会买30万的车子，买80万车子的人，或许会买100万的车子，价格越低，车价越敏感），所以如果销量大的话，还是要进行国产才能取得价格和成本优势。
分析特斯拉选择哪个国产厂商。个人认为有美系合作经验的上海通用和长安汽车是最大的潜在合作对象。而长安的价格区间是比亚迪的竞争范围，特斯拉如果选择和长安合作，可以有效地阻击比亚迪的发展，而且长安的科研投入比较大，基础好，所以长安汽车，也是特斯拉国产的首选对象。